
Vue de l'avant de cette chambre dans les images ci-contre (cliquez dessus pour les voir en détails).
Injection du carburant par les trous de la face avant, les trous de part et d'autre des parties cylindriques permettent à l'air haute pression qui circule autour de pénétrer dans la chambre pour être mélangés avec le carburant et y être brûlé.
Au centre passe l'arbre du compresseur avant et turbine.

Cette chambre de combustion a été réalisé à partir d'un profil suivant la méthode de ce tutoriel
C'est la pièce la plus délicate à mettre au point dans un turboréacteur !
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire